一辆电动车的性能如何，我认为电池占的比例至少60%，可见电动车电池的重要性，而目前来看，中高端车型一般都是搭载石墨烯电池和锂电池，而近两年很火热的钠电池，目前还未普及，那么，你知道吗？家用电动车是选石墨烯还是锂电池，要不要等钠电池？作为电动车从业者的小行家，今天告诉你。

　　为什么聊得是家用电动车，因为绝大部分电动车用户，使用电动车都是日常的家用，比如上下班、买菜遛弯、接娃等，而家用电动车我认为最重要的，有2个方面特点：

　　不同类型的电池，一定都有自己的优势，否则就不会出现在电动车市场，那么，石墨烯电池和锂电池，哪个优势更明显，我们从5个方面对比，答案也就心中有数。

　　电池有物理寿命和可循环充放电寿命，物理寿命取决于用车习惯，可以对比的就是可循环充放电寿命，它是理论性的，大品牌的高品质石墨烯电池，循环充放电次数为700~1000次，锂电池1000-1500次，这个方面，锂电池更有优势。

　　在价格方面，石墨烯电池和锂电池区别十分明显，小行家找到48V20AH规格电池，其中石墨烯电池价格在600元左右，而锂电池价格在1300元左右，石墨烯电池具有碾压式优势。

　　锂电池拥有非常不错的耐寒性，一款高品质的锂电池，可以做到-20℃放电容量超90%，而石墨烯电池的正常工作温度为-20℃至60℃，所以，在耐低温性能上，两者不分伯仲。

　　电池安全是车主格外关注的，尤其是家用电动车，更注重安全性，从理论来说，石墨烯电池的安全性＞锂电池，这因为石墨烯电池主要材质还是铅板，不具备可燃性。

　　在同等容量下，能量密度越高，会导致电池轻便性越好，理论上可以跑得更远，而能量密度，锂电池在160 ~ 200 Wh/kg，石墨烯电池为80-120 Wh/kg，锂电池表现更好。

　　通过以上可以看到，石墨烯电池和锂电池都有自己的优势，但结合家用电动车特点来看，小行家的观点认为，家用更适合石墨烯电池，首先是便宜，其次是安全，有这2点足够了。

　　最后我们再聊聊，要不要等钠电池？它值不值得期待，首先我认为钠电池是值得期待的，因为钠电池在能量密度、寿命、续航、安全性都高于石墨烯电池，而在价格方面，会低于锂电池，随着它的普及度变高，价格还会有惊喜。

　　但是，要说要不要等待，如果您是48V的电动车，可以等一等，早在2023年，包括雅迪、台铃、新日等品牌已经推出48V的钠电池，虽然现阶段不好买，但在2024年，随着市场铺开，车主会比较容易买到。

　　不过，如果是60V或72V的电动车，这些电池由于是小众市场，在2024年甚至最近两年，都不一定会普及，小行家就不建议等了。

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