虽然遭到批判，但新的宝马车型仍将类似于X7跨界车，最近在法兰克福展出的通过改装的第七系列轿车和第四系列概念轿跑车。
宝马首席规划师Adrian van Hooydonk告知Autocar，他的作业是保证品牌的规划跟着时刻的推移而开展，而不是停滞不前。该品牌散热器格栅最近已开展到空前的尺度，极大地改变了巴伐利亚车型前部的外观。宝马的新规划遭到敬爱或憎恶，但没人对它无动于衷。依据首席规划师的说法，这正是品牌所需求的，因而宝马的规划将持续以革命性的方法开展而不是进化。
巴伐利亚轿车的规划师必定会将这一原理应用于2020年代初发布的未来车型。“公司有必要不断开展并向前跨进。一旦开端静止不动，便当即成为简单的猎物。现在的市场竞争十分剧烈，比以往任何时候，所以你需求招引客户，以新的东西，而不是使用相同的主意，这会惊奇没人，”面包车Hooydonk解说。因而，行将推出的新一代BMW 4系双门轿跑车将不再是没有一对后门的3系副本。
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