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　　电池是电动车的三电系统之一，也是电动车的最重要的零部件之一，当前电动车电池主要分为铅酸电池、锂电池、钠电池这三种类型，其中铅酸电池的使用寿命最短，而且体积大，质量重，但是很多电摩却一直在使用铅酸电池，而没有选择锂电池与钠电池，这是为什么呢？今天才知道答案。

　　虽然说现在很多电动摩托车配置石墨烯电池，不过这种电池还是属于铅酸电池的类型，所以目前电动车能够选择使用的电池，包括铅酸电池，锂电池与钠电池。

　　锂电池与钠电池的优缺点差不多，他们的能量密度都非常大，也就是说相同体积的锂电池和钠电池要比铅酸电池的容量更多，或者说相同容量的前提下，铅酸电池会更重。

　　另外铅酸电池只能使用两年左右，但是锂电池可以使用5~7年，钠电池可以超过10年，所以铅酸电池的使用寿命最短。

　　铅酸电池在体积、重量与使用寿命方面，都不及锂电池或者钠电池，为什么大多数电动摩托车却一直使用铅酸电池，而没有选择优点更多的锂电池与钠电池呢？今天才知道答案。

　　电动摩托车之所以选择使用铅酸电池，而没有选择锂电池或钠电池，主要有以下3个原因，在这里一次性告诉大家。

　　高性能的电动摩托车，一般会配置72V32Ah或72V38Ah的电池，使用铅酸电池的线元左右就可以入手，但是配置相同容量锂电池的线元左右，那么价格会提升到6000元左右。

　　如果电动摩托车的价格到了6000元，那么与燃油摩托车相比较，不如选择燃油摩托车了，这种车辆加油更方便，价格相差不大的前提下，电动摩托车干不过燃油摩托车。

　　另外铅酸电池可以以旧换新，使用2~3年以后，旧电池还可以卖钱，只需要在补贴差价就可以更换全新的铅酸电池，而锂电池虽然使用寿命长，但是无法以旧换新。

　　聪明的车主可以看到，配置锂电池的电动车，绝大多数为电动自行车，这是因为电动自行车有重量限制，如果要配置大容量的电池，值得选择锂电池，如果选择铅酸电池会超重。

　　但是电动摩托车没有车身重量的限制，所以即使配置比较笨重的铅酸电池仍然不会超标，可以上牌照，也允许上路行驶。

　　电动摩托车的行驶速度快，有时候行驶的路况也不好，所以在出行的时候，电池免不了受到颠簸，这个时候铅酸电池安全稳定性能就体现出来了，即使重重地摔到地上，铅酸电池也没有安全风险。

　　但是锂电池或钠电池如果受到撞击、挤压，极有可能会出现起火爆炸的情况，所以说铅酸电池更抗造、更皮实，更适合电动摩托车使用。

　　虽然说锂电池与钠电池的优点比较多，但是电动摩托车大部分还是选择了铅酸电池，这主要有三个原因造成的，分别是铅酸电池的电摩性价比更高、电摩没有重量限制、铅酸电池更抗造，所以综合起来比较，电动摩托车更适合用铅酸电池。